疫情影响物流地区发展/疫情影响物流企业现状

本文目录一览：

• 1 、疫情期间,快递行业发生了哪些影响较大的舆情事件?
• 2
  、此轮疫情对化工品物流的影响有多大?
• 3、后疫情时代散杂船运输市场的机遇与挑战
• 4 、后疫情时代——新供应链生态
• 5、物流热点连连看——新冠肺炎疫情改变中美航空货运走势!受汛期和极端...
• 6
  、疫情期间物流存在的问题及如何解决?

疫情期间,快递行业发生了哪些影响较大的舆情事件?

1、疫情期间 ，快递行业发生了以下影响较大的舆情事件：谣言制造下的舆情事件顺丰快递员拦截包裹卖口罩事件经过：1月29日
，网上流传一段视频，画面中一男子将各地方来的快递拆开后转售 ，物品均为N95口罩，被指为顺丰快递员截获N95口罩自己售卖。

2 、在上海疫情期间
，像“武警接管上海社区 ”“上海快递员成片阳性
”“28个崇明人坐集装箱逃到江苏”等谣言，都是公众十分关注却又缺失信息细节的事件 ，所以容易在网络中广泛传播 。

3
、020下半年互联网舆情分析报告合集舆情事件一：杭州女子被造谣出轨快递员事件 热点事件简介：2020年7月7日
，杭州吴女士取快递时被超市老板郎某偷拍，并与何某编造聊天记录造谣其出轨快递员
。8月初 ，造谣内容流传网络
，称吴女士是“小富婆 ”“风骚少妇”。8月13日，郎某、何某被行政拘留9日 。

此轮疫情对化工品物流的影响有多大?

此轮疫情对化工品物流影响较大 ，主要体现在司机数量下降 、运费上涨
、物流审批流程严苛、部分司机被封控等方面
，目前疫情得到控制，物流不畅有所缓解 ，但个别省份仍存在问题。 具体如下：司机数量急剧下降在化工品物流行业
，多数化工企业产品运输依赖外部物流车队，规模化的生产企业虽配备自有车队 ，但也常外聘外部车队
。

疫情影响：二季度国内疫情给化工市场带来显著压力，运输不畅 、企业停工导致化工行情波动。全国多地实施高速公路管控封闭
，货运
、生产受阻，供应链断裂 ，物流不通
，各地需求低迷 。价格下跌情况：自3月底以来，监测的108种化工品中 ，63种化工品价格下跌
，占比达533%
。

上海东方明珠广播电视塔和上海迪士尼度假区因疫情防控需要，自2022年3月21日起暂停营业。同时 ，受多种因素影响
，化工品价格持续上涨，部分化工原料涨幅显著 ，其中硫酸价格较2月初暴涨近135% 。东方明珠与迪士尼暂停营业 东方明珠广播电视塔：根据上海市卫健委通报的疫情数据
，上海面临较大的疫情防控压力
。

后疫情时代散杂船运输市场的机遇与挑战

后疫情时代散杂船运输市场既面临全球经济复苏、贸易格局调整 、技术创新和环保政策推动带来的机遇，也遭遇市场竞争加剧
、供应链不稳定、人才短缺和合规成本上升等挑战。机遇全球经济复苏带动贸易需求增长随着各国疫情防控措施优化及经济刺激政策发力 ，全球经济复苏，国际贸易活跃 。

散货拼箱运输的兴起
，主要得益于全球贸易市场的变化和物流需求的多样化
。

疫情前后的航运市场变化，疫情对社会影响巨大 ，但也促进了件杂货市场和数字化航运的发展
，航运市场逐渐下行，但仍面临挑战与机遇。对个性化和多元化运输需求的看法 ，个性化和多元化是新时代航运服务的必要部分
，汉信航运通过设立海外分公司，接触更多当地市场 ，完善服务市场能力
，拓展全球业务 。

在后疫情时代，全球经济正逐步从新冠肺炎疫情的冲击中复苏 ，但这一过程充满了复杂性和不确定性
。以下是对后疫情时代全球经济的展望
，包括面临的挑战与潜在的机遇。

事实上，自2016年 ，航运业形成2M 、THE和OCEAN三大全球航运联盟后，各主要班轮公司就没有停止过抱团竞争的步伐 。 近年来
，在国际集装箱班轮运输市场上，各大班轮公司持续通过收购、船舶共享
、舱位互换和联合服务等多种措施 ，进一步推动整个行业的洗牌
，进而显著提高了整个行业的集中度。

了解最新技术（如AI采购、区块链溯源）在供应链中的应用
。结语：后疫情时代，上海采购人需以战略性思维重构供应链体系 ，通过多元化供应商布局 、数字化工具应用
、政策红利把握等手段
，将挑战转化为提升企业韧性的机遇。同时，强化自身专业能力与行业影响力 ，方能在复杂环境中实现个人与企业的共同成长 。

后疫情时代——新供应链生态

1、后疫情时代
，全球供应链生态发生了深刻的变化，这些变化对全球贸易和物流产生了深远的影响
。为了应对这些变化 ，企业需要优化进出口物流模式
，缩短等待时间，并具备全局视野 ，从“新竞合
”到“共创态”，共同应对挑战
，实现共赢。同时，政府和国际组织也应加强合作 ，共同推动全球供应链的恢复和发展 。

2 、后疫情时代
，尚未有企业找到供应链困局的绝对“最佳答案 ”，但通过供应链数字化转型
、构建数字化供应链网络、应用SCM系统等举措 ，部分企业已探索出有效应对路径
，在增强供应链韧性 、提升竞争力方面取得显著成果
。

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、后疫情时代，我国冷链物流在需求增长的同时暴露出区域不平衡、成本高 、集中度低等问题 ，需通过政策支持
、技术创新和数字化升级推动其高质量发展。

物流热点连连看——新冠肺炎疫情改变中美航空货运走势!受汛期和极端...

本周物流热点聚焦中美航空货运走势变化及汛期极端天气对寄递服务的影响
，同时呈现多领域物流发展动态 。具体热点内容如下：新冠肺炎疫情改变中美航空货运走势咨询公司Seabury数据显示，2020年6月21日 - 6月27日 ，全球航空货运运力较去年同期下降27％
。

019年底
，中美达成第一阶段贸易协定，将利好2020年我国航空货运发展 ，但由于受2020年中国春节期间新冠肺炎的爆发，预计对2020年一季度航空货运发展带来影响。根据国家统计局统计数据显示
，2019年全年，中国制造业采购经理指数（PMI）基本保持在49%-51%之间 。

由于国际贸易需求回暖 ，但受新冠肺炎疫情影响物流循环不畅
，造成运力紧张，海运运价持续上涨 ，对出口企业带来较大压力
。建议：一是有关反垄断部门加强反垄断调查
，依法打击哄抬运价行为。约谈主要的海运公司，破除垄断集团的价格同盟 。

我国航空物流业发展前景预测——短期内受压 ，长期前景乐观 2019年底
，中美达成第一阶段贸易协定，将利好2020年我国航空货运发展 ，但由于受2020年中国春节期间新冠肺炎的爆发
，预计对2020年一季度航空货运发展带来影响。

疫情期间物流存在的问题及如何解决?

1、疫情期间物流存在的主要问题包括运输效率下降 、人员短缺与安全风险、供应链中断以及信息沟通不畅，可通过优化运输路线与模式
、加强人员管理与防护、建立弹性供应链体系 、强化信息共享与协同来解决
。运输效率下降受疫情防控政策影响 ，部分地区实施交通管制
、道路封闭或限制通行，导致物流运输路线受阻
，运输时间延长。

2、实施路径与预期效果短期：通过免费试用吸引企业接入，解决疫情期间合同签署与票据管理痛点 。中期：依托线上化优势 ，帮助企业降低运营成本20%-30%
，提升信息处理效率50%以上
。长期：推动物流运输业全面数字化转型，构建智能化供应链管理体系 ，增强行业抗风险能力。

3 、通过优化物流流程
、提高运输效率、降低物流成本等方式
，增强企业在市场中的竞争力 。积极争取政策支持了解政策信息：近期国务院常务会议提出人民银行将尽快推出1000亿元再贷款支持交通运输 、物流仓储业融资，以促进解决疫情防控中的痛点难点
。物流企业要密切关注此类政策信息 ，了解政策的具体内容和申请条件。

4
、优化土地资源配置：针对专用于冷链仓库或园区的土地量逐年减少且价格攀升的问题
，政府可通过政策引导，合理规划土地用途 ，降低企业用地成本 。推动区域均衡发展：加大对冷链物流资源匮乏地区的投入
，建设区域性冷链物流中心，形成覆盖全国的冷链物流网络 ，减少区域间的不平衡
。

5、一方面，开展针对性的业务培训
，如运输调度 、仓储管理
、客户服务等方面的培训，提升员工的业务能力；另一方面 ，注重培养员工的创新意识和团队协作精神
，鼓励员工提出创新想法和解决方案，共同应对疫情带来的挑战。